为了了解渔船大气污染物的排放量，通常采用捕鱼船队单位捕鱼量燃油率来计算。但该方法的缺点在于不易从时间和空间上来统计排放量，同时大量的小型渔船的气体排放量常常被忽略。英国南安普顿大学基于船舶自动识别系统（AIS）提供的渔船作业活动数据，对船舶在时间、空间上的排放量进行了准确的分析计算。该方法通过对使用AIS的船队与不使用AIS的船队进行比较分析，解释了渔船在拖拽渔网或疏浚时对发动机负载的分配方法。为了验证方法的有效性，研究者将该方法的数据结果与欧洲委员会的燃料计算方法的结果（基于燃油效率和每年渔获量的公开渔业数据）进行了比较，结果显示，这两种方法的计算结果具有较好的一致性。

（来源：中国渔业装备与工程科技信息网）