2016年4月，由印度渔业技术中心研究所设计、建造的渔船“Sagar Haritha”下水启航。该船船长19.75米，耗资约7亿卢比（约合1043万美元），项目采用PPP模式（政府和社会资本合作）。该船组合了长衬、刺网和拖网捕捞等深海捕鱼方法，同时配备了自动驾驶仪、测深仪、高频无线电、燃料监控系统、全球定位系统、自动识别系统、特高频收发机和NavTex卫星预警系统，其拖网遥测系统能够给出拖网捕鱼作业的指令。

该船采用了新一代材料如超高分子量聚乙烯对渔船打捞装置进行了节能设计，同时还采用流体动力学模拟软件计算并做了相关模型试验，优化了船体模型的稳定性、阻力和耐波性等性能，可以减少波浪阻力、降低船舶燃油效率。渔船具有高效海水冷却系统，可用于海产品的冷藏保鲜。由于渔船舱室由玻璃钢制成，所以具有低导热、轻质、高稳定性，且维护成本低。该船还可使用太阳能照明，采用球鼻艏以及导管螺旋桨。

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