近日农业部渔业渔政管理局在北京召开了渔业节能减排工作研讨会，辽宁省承担的渔船节能减排新型玻璃钢渔船示范建造项目工作总结，受到了渔业渔政管理局副局长李书民的肯定和表扬。

辽宁省2009年起承担部局渔船节能减排新型玻璃钢渔船示范建造项目任务以来，到2015年末，6年间共示范建造新型玻璃钢渔船示范船100多艘，特别是2015年实际建造10.5米和12.5米玻璃钢养殖示范船68艘，比项目计划船数超出38艘。

2015年是辽宁省玻璃钢渔船节能示范成效最为突出的一年，主要体现在：一是项目示范带动作用显著。在示范项目的带动下，大连市政府实施了“大连市小型玻璃钢渔船研发及试点应用项目”，投资1000万元，研发10个新船型，实际建造110艘玻璃钢示范船。通过实际应用，群众反映良好，纷纷表示在2016年中更多购买玻璃钢渔船的愿望。二是项目达到了预期效果。初步调查显示，示范船与同型钢木渔船相比节能15%、减排50%。项目工作为加快木质老旧渔船更新改造，推进中小型渔船玻璃钢化奠定了坚实基础。三是完成了年度培训任务。为了保证玻璃钢渔船建造质量，辽宁省渔船渔机渔具行业协会会同大连渔业船舶检验局，在大连玻璃钢总厂，全年共举办3次建造技术管理现场培训班，共培训200多人次。

总结6年来推广玻璃钢渔船节能示范工作，取得了很大成绩，主要体现在“四个转向”：一是在数量上，由往年1～2艘示范船转向批量建造，实际带动大连市小型玻璃钢渔船完成110艘，扩大了应用规模。二是在船型上，由往年海洋牧场潜水船、海螺钓船等特种养殖船转向具有广泛普遍性的浅海贝藻类养殖作业船，加大了普及型、实用性。三是在区域上，由往年獐子岛集团一个试点转向到金州新区大李家、长海县大长山岛、塞里岛、海洋岛多个县乡，扩大了影响面。四是在船厂上，由往年青岛台湾合资船厂、日本合资船厂建造真正转向大连本地船厂建造，突破了诸多技术难题，展现了辽宁省玻璃钢渔船建造能力。

（来源：辽宁海洋与渔业网）