挪威渔业公司Leinebris AS的新一代渔船“Leinebris”正踏上交付航程。这艘新船在作业方式、动力系统、能效配置以及加工系统等方面均实现综合升级。

三种作业方式集于一体：

这艘由土耳其船厂Tersan Shipyard、挪威Skipsteknisk船舶设计公司打造的现代化渔船。凭借可在延绳钓、刺网和围网作业间灵活切换的能力，成为全球同类型船舶中首个实现这一组合的创新船型。新船全长67.3米、型宽15米，整体尺度大于其上一代58米船型。上一代船主要用于延绳钓和定置网作业，而这艘新船成为首艘将延绳钓、刺网以及围网作业方式集于一体的渔船，船员可根据渔况选择效率更高、环境影响更低的捕捞方式，从而降低碳足迹。同时，该船也被称为目前建造的最长延绳钓渔船之一。船体设有月池结构，用于刺网操作以及延绳钓收线作业。船上配备一套78,000枚钩位的延绳钓系统，网具起网机和延绳钓起线机均由Mustad公司提供，具备动态张力控制功能。围网及围网绳索作业所需的绞车系统则由Evotec公司供应。在安全性与船员舒适度方面，船舶采用双层货舱甲板、封闭式作业区域以及月池结构，即便在恶劣海况下也可保持安全操作环境。船上生活区可容纳最多25人，提供现代化、宽敞的居住空间。

强化节能与操控能力：

在动力与操控系统上，采用先进的柴电混合动力推进，配备PU115型全回转推进器以及AR63型可伸缩全回转组合侧推装置。操控系统搭载BrunCon PTC、BrunCon JS操控系统以及Brunvoll Fishpilot渔船专用控制系统，具备精准定位和自动保持船位功能。船上装有大型电池组及三台柴油发电机组，以优化能源利用效率。甲板设备与绞车系统实现全电动化运行，进一步提升能效水平。

自动化加工间与冷藏系统：

渔获加工与处理环节，该船同样体现了高度自动化与资源最大化利用理念。船上渔获处理系统由Carsoe提供。加工甲板核心为6台V16型立式冷冻机组，采用向下卸料设计，以实现空间利用优化。冷冻后的鱼块经自动化系统输送至托盘码垛区域，再通过货物升降机转运至冷藏鱼舱。该船靠港时，冷冻渔获可通过集成式升降机直接卸至码头，无需岸吊设备，缩短卸货时间。此外，加工系统还配备了副产品处理和青贮生产系统，实现副产物综合利用。除常规冷藏舱外，船舶还具备RSW冷海水保鲜能力，可进行活体渔获运输，最大限度保证渔获品质。