丹麦船舶设计与海洋咨询公司新开发设计了一种船长50米的加工拖网渔船，重点改善渔船的运营效率以及优化鱼获物加工设施。该拖网渔船节油效果优异，还能减少渔船运营对环境的影响，并可在单拖和对拖作业之间灵活地切换。安全标准、工作条件和生活条件，以及船上鱼获物加工所需的合理空间等因素组合在一起，使得该加工拖网渔船的最优船长至少要50米。

  为使作业流畅，该船设计有两个连续甲板，外加一个部分开放的救生艇甲板和一个艏楼甲板。渔船的上层建筑有三层甲板高，位于渔船中前部。鱼舱，机舱和油舱均位于主甲板下面。除了近船尾的机舱棚之外，整个主甲板可用于鱼获处理和快速冷冻，共有约300平方米用户可随意安排的空间。第二层甲板是拖网甲板，左右两条拖网通道贯穿整个渔船。在位于上层建筑后面的救生艇甲板区域布置有绞机、起吊机和救生设备。船艏为球鼻艏设计，优化了所有海况下船舶操作以及所有吃水情况下的拖网作业。

  设计的船舶推进系统重点考虑渔船的能效，它包括两个带导流管的低速大直径螺旋桨。渔船可任意配置成单拖作业或对拖作业。如果打算只从事对拖作业，还可以选择较低功率的主机，以及减少绞机数量和拖网设备的数量。

（本网编译）