浙江渔民众筹1.3亿元，建造大洋科考船，是国内首艘由民间资本出资建造的全球航区科考船，预计将于明年初完成建造并开展试航。该船由福船海洋技术研究院设计，腾龙造船有限公司负责建造，船长82米、型宽15.2米、型深6.8米，设计吃水4.0米，排水量3,500吨。

该船具备60天自主航行能力，最大续航里程达1万海里，拥有长达8万米的船上电缆，具备全球无限航区航行能力。船上配备DP2级动力定位系统，可在一米精度内稳定定位，适用于ROV（遥控潜水器）部署、海底测绘等高精度作业。该船将用于海洋科学研究、海底勘测、生物采样、海洋资源调查等多学科研究任务，同时也可服务于海上风电、油气田作业及海底工程等领域。

该科考船于2025年3月正式开工，目前船体建造预计在8-10个月内完成，后续进行2-3个月设备安装和海试。建成后将具备全气候、长时间连续作业能力。据腾龙造船厂工程师介绍，船舶采用的长艏楼、反剪斜波浪穿透艏、方艉等设计有助于提升耐波性和稳定性。此外，减摇水舱系统还借鉴了渔民们在渔船压载设计中的实用经验，可在台风边缘稳定作业长达72小时。作为首艘由民间力量推动建造的大洋级科考船，将承担包括地质、地球物理、海洋生物等多学科科研任务，同时也将成为海洋科研人才的“流动实验室”。