2009年6月7日，大连獐子岛渔业集团与辽宁省渔船渔机渔具行业协会、青岛玄马玻璃钢船舶制造有限公司在大连签订了两艘FRP（玻璃钢）渔船建造合同。据了解，这两艘FPR渔船将采用国际先进技术标准，并由日本和台湾设计师亲自设计完成，将大大提升我国渔船节能环保性能，推进我国渔船的玻璃钢化进程。
       此次建造的的两艘FRP渔船分别为18.3米长的海螺采集养殖船和11.9米长的养殖潜水船，主机功率分别为105千瓦和40千瓦。据青岛玄马玻璃钢船舶制造有限公司董事长戚威介绍，两艘FRP渔船将结合日本渔船的建造参数和经验，采用纯正的台湾工艺和技术建造，在附材的选择上也都注重防火和防锈性能。同时，还将通过建造这两艘FPR渔船，为我国FRP渔船建造确定相关标准。
       为推进我国渔业现代化的发展，近几年农业部渔业局针对生产工具的改进、升级出台了一系列政策。獐子岛渔业董事长吴厚刚表示，作为龙头企业就要响应国家的政策，积极带头加快推进渔船的玻璃钢化进程。新型的FRP渔船更加的节能环保，这与獐子岛渔业倡导的生态理念一致，同时新型的FRP渔船在安全性、承载能力方面都要比木质渔船好许多，有助于产业升级，产能提升。

    （来源：人民网-大连视窗）