NAVIS公司在冰岛申请了首艘柴电混合延绳渔船设计专利。其内容是设计一个15米的延绳钓渔船，由电池、电机或柴油机驱动，以后甚至可以由电和甲醇驱动。并非是将相关设备安装到现有船舶，而是设计一艘新的船舶。相关研究表明，该混合技术与柴油相比，可节省高达30%的燃油成本，因此碳足迹也将相应减少。如果甲醇被成功使用，则可达到更少的碳足迹。使用该混合技术，当船舶到达渔场时，可以关掉柴油机，然后使用低噪音、低污染的电机进行捕鱼。在捕鱼完成后，再换用电力或柴油动力返回港口。

（来源：www.worldfishing.net）