总部位于冰岛雷克雅未克、专注北欧海事活动领域替代能源与能效的“Nordic Marina”组织 2016 年度会议对甲醇作为未来船用燃料进行了集中探讨。会议认为，甲醇是一种很好的海洋燃料，可以减少如颗粒物、硫氧化物和氮氧化物等雾霾主要成因气体的排放，且能极大减小海洋生态污染，具有清洁、环保、可获得性强等诸多优势，作为可生物降解且清洁燃烧的船用燃料，已充分显示出成为未来船用燃料的潜力。甲醇是一种绿色燃料，如果再辅以 CRI 催化剂公司研发的排放气体液化技术，那么其二氧化碳排放量可以减少 100%。甲醇的另一个好处是已具备历史悠久的安全处置方案，目前在运营中的船舶只需稍作更改即可使用，相对于船舶转换其他清洁燃料，成本相对更低。清洁低排放的海洋燃料是不断持续推动捕鱼业可持续性的一部分，对船员的健康以及降低二氧化碳排放量都有积极的影响。目前，韩国、日本正在建造能够使用甲醇作为燃料的运输船，而曼恩和瓦锡兰等公司也生产出了能使用甲醇的双燃料发动机。 

（来源：http://carbonrecycling.is）