沃尔沃公司透露，它正在开发一种混合动力的船内高性能推进系统（IPS）概念，预计到2021年将能够为陆用和船用两种场景提供混合动力电力推进。混合动力可提供一种灵活的解决方案，可保持IPS系统提供的高效率，并增加了船舶在零排放环境中运行的能力。装备有混合动力IPS系统的船舶，可迅速获得电动机的最大扭矩，保持IPS在纯电动模式下的响应性和可控性，系统具有提供船舶10-12节航速的能力。通过混合动力切换应用，船舶可在有低排放及零排放要求的区域运行，另外还具备降低噪音、震动和运行成本的优点。混合动力模式的船内高性能推进系统中所增加的离合器和电动机位于发动机和IPS之间；电动机由可扩展的锂电池组供电，可采用船舶外部的交流或直流电充电，也可用主柴油发动机充电。脱开离合器时船舶可在纯电动模式下运行，合上离合器时则柴-电模式可并联使用。公司预计将在2020年初对试验船舶进行海上测试，2021年混合动力IPS系统可供商用。