挪威推出了一种专为小型渔船设计的节能制冷系统，有望解决船上缺乏冷藏设施的问题，减少海鲜损耗与燃油成本。

渔获在捕捞、运输和处理环节中的损耗，是全球水产行业长期存在的问题。全球约有30%的水产品因保存不当被浪费，其中温度控制是影响质量和保鲜期的关键因素之一。据联合国粮农组织（FAO）数据，2022年全球约有490万艘渔船，其中约89%是船长不足12米的小型渔船。这类渔船在亚洲、非洲和拉丁美洲尤为常见，承担着大量近海捕捞任务。然而，许多小型渔船缺乏有效的冷链设施，导致渔获在高温环境下迅速变质，品质和市场价值大打折扣。在部分地区，小型渔船采用冰块或冰水混合物进行渔获冷却。然而，这种方法在高温环境下效果有限，且对冰的供应和储存提出了较高要求。此外，小船因为结构和空间限制，无法像大型船那样安装复杂的冷却系统，传统冷却系统体积大、能耗高，小型渔船往往难以承担。为应对这一难题，挪威公司HAV Kjølesystemer和Cadio AS开发出一种适用于小型渔船的紧凑型冷却系统。该系统采用天然冷媒二氧化碳，制冷能力为8kW，能够在恶劣海况下稳定运作。系统会对渔获水箱中的海水进行冷却和循环，为渔获提供恒温低温海水环境。例如，鱼类温度可从5°C降至1°C，使保鲜期延长一周左右。系统的一大亮点是为海螯虾等甲壳类设计的“独立隔间”，每只虾被垂直放置在独立小格中，沉浸在循环冷却的海水中，既避免了相互碰撞，也减轻了因水温变化带来的应激反应。尤其在夏季，船舱温度可能高达25°C或更高，这种高温会让海鲜应激，导致死亡率升高。通过恒温冷却，这一问题得到有效缓解。