苏格兰Macduff船厂成功建造并交付了“Gracious”号，这是一艘专为双拖网捕捞作业设计的新型渔船，主要在环境严苛的北海海域捕捞对虾。

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先进船体设计

Gracious的设计目标是打造一艘具备优良耐波性、高效推进性能，并提升船员生活条件的现代化渔船。

Macduff船舶设计公司开发了一种全新的船体结构，船长24米，宽7.5米。

为确保最佳性能，船厂与英国Wolfson Unit团队合作，利用计算流体动力学技术分析不同航速下的船体阻力，并识别主要阻力来源。

通过不断优化设计，成功降低了阻力，同时改善了螺旋桨尾流，使推进系统更加高效。

海试结果表明，该船在动力与速度匹配方面表现优异，即便在迎浪航行时，速度损失也极小，展现出强劲的适航能力。

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提升船员舒适度

除性能提升外，该船还特别注重船员的舒适性，尤其是在噪音控制方面。

设计团队将船员舱室布置在船中部，使其远离尾部机舱和前部鱼舱。

厨房和休息区则采用横向布局，位于舱室上方，并远离发动机，从而有效降低噪音干扰。

此外，发动机排气管被设计成通过拖网架排放，而非传统的驾驶舱附近排放，这一创新进一步减少了船员生活区的噪音。

海试结果显示，船上噪音水平明显降低，生活区内基本听不到螺旋桨噪音或振动，为船员提供了更为安静舒适的工作和休息环境。

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强大动力系统和设备

建造与结构：

Gracious号由Macduff船厂在室内船坞建造，船体采用钢质材料，驾驶舱和桅杆则使用铝合金。

动力系统：

配备了一台卡特彼勒C32主机，搭配Masson Marine W7400减速齿轮箱，并使用直径2.5米的高推力喷嘴螺旋桨。此推进系统已经在Macduff船厂成功应用11次，验证了其可靠性和稳定性。

舵板与辅助动力：

采用新型舵板设计，辅助动力由一台现代（Hyundai）辅机提供，此外，船上还配备了两台45kW电动机，以提高液压系统的效率。

甲板设备：

甲板上配置了三桶式拖网绞车、带Hagglunds马达的分体网鼓，Thistle Marine提供的卸货和吊网吊机，以及来自Dynamic和Rotzler的绞车设备。

电力供应：

电力由两台三菱发电机组提供，电气系统由R D Downie公司设计和制造。

渔获处理系统：

该船还配备了由Northeast Fabricators制造的鱼类处理系统，以及Premier Refrigeration安装的鱼舱制冷系统，确保其具备高效的渔获处理能力。

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高效双拖网捕捞技术

Gracious采用双拖网作业方式，这种捕捞技术可提高渔获效率，同时降低对海洋环境的影响。

该技术特别适用于小型渔船，主要捕捞如多佛龙利鱼、小龙虾和冷水虾等具有商业价值的物种。

双拖网系统由两个外侧拖网门和一个中央钢架组成，以确保网具最大程度展开。

研究表明，拖网网板附近的网口才是关键的捕鱼区域，因此，网具被布置在靠近网板的位置，而拖索和网缆对目标鱼类的聚拢作用有限。

在苏格兰，该技术广泛用于挪威海螯虾和北极甜虾渔业，在提高捕捞效率的同时，符合可持续渔业管理的要求。