由挪威Salt Ship Design公司设计的LNG混合动力推进渔船“Libas”号已完成建造交付给挪威船东Lie Gruppen。“Libas”号船长86米，宽17.8米，配备有一个350立方米的MAN Cyro液化天然气储柜，一台6000kW的MAN 6L51/60DF主发动机，一台Renk齿轮箱以及MAN Alpha3000螺旋桨系统，同时配备有一套500kWh的电池系统。与传统的以柴油为动力的推进系统相比，LNG推进系统有望减少二氧化碳排放25%，如果再将沼气（biogas）加入到其使用选项中，二氧化碳排放量还可进一步减少。液化天然气混合动力推进系统主要减少的是NOx排放量，减少可达85%。“Libas”号在运营中将面临的一大挑战是添加燃料的需求相对频繁，但在挪威沿海作业这并不成问题。“Libas”号的创新设计赢得了2018年度NorFishing创新奖。