荷兰EkoFish渔业公司新添置的一艘名为Spes Nova UK-205的新渔船采用了许多新技术，其中包括柴油电动推进器和重量级电池组。而其船体设计具有一些非常独特的线条和高度精简的外观，可以减少船艏波浪阻力。在推进方面，根据每个客户的需求，UK-205船可用柴-电或传统柴油发动机提供动力。而荷兰EkoFish渔业公司着眼于未来，选择了柴-电混合动力并配置了重量级的电池组。电池组动力可允许渔船安静零排放的作业，其带有的峰值负载抑制技术可帮助船只以最佳能源效率运行。与电池组相连的700伏特DC总线还能回收利用能源。当渔船放网或放出各种纲索时，电动马达可以充当发电机，将制动能转换为电池动力，借助其内置的冗余功能，加上船舶具有凭借两个或三个电动机维持运转的能力，这些能源优化措施将有助于在不影响性能质量的情况下削减运营成本。