一项研究显示，在挪威从网箱上来的鲑鱼直接在船上加工的现象在增加。从效率、鱼类福利、鱼品质量、疾病传染以及卫生等方面考虑，这是一种非常积极的进步，但要求屠宰迅速，对鱼不产生应急胁迫。

  在加拿大和澳大利亚塔斯马尼亚等地，养殖的鱼大多数都在船上直接加工。主要原因在于这些国家的养殖业规模与挪威相比并不是特别大，而且与大型的活鱼舱船相比，船上直接加工投资成本较低。在船上屠宰鱼，只需要在饲料投放船上有20-30箱子的冰和水，但需要有足够的船员击打鲑鱼。因此这一方式可能最适合一天只收获10-20吨鲑鱼的养殖场。而在挪威，加工厂在往集中化大型化方向发展，人工击打鲑鱼劳力成本高，在挪威不是最佳选项。

  但在挪威南部，运输活鲑鱼是件困难的事情。原因在于夏天温度高，冬天温度低。还有鲑鱼遭受胰腺疾病侵害变得羸弱，在运输期间会死亡，从而在经济和鱼类福利上带来挑战。因而，与挪威渔业和农业研究基金会（FHF）合作开始了一系列的试验，对直接在船上加工鲑鱼进行了评估。试验显示，小心击打鲑鱼头部后需经过30多小时鲑鱼才出现死后僵硬。与使用电和二氧化碳（欧盟已禁止使用）相比，鲑鱼的去内脏或开片变得更方便，而质量和微生物指标和传统屠宰相同。

  业界对此项目相当有兴趣，目前已有一些小型的鲑鱼养殖场想要开始直接加工从网箱起上的鲑鱼。整个项目预计在2010年夏天完成。

  研究人员指出，在未来的若干年内，活鱼舱船仍将是最重要的运输方式，但在船上直接加工来自网箱的鱼这种方式也将会不断增多。也许再过20年，屠宰和加工生产线都转移到船上去了。