英国迈克道夫造船有限公司刚建造完工了全新设计的拖网渔船。渔船长21.20米，宽6.86米。新渔船的设计要求是在水中的航行性能好，并通过采用低速大直径螺旋桨提高燃油效率。主机采用功率为643 HP（480 kW），转速为1350 rpm的三菱S6R2 MPTK柴油机，配以减速比为7.091：1的德国莱恩杰斯WAF 374减速齿轮箱，使轴系转速降为190 rpm，再配以直径达2300毫米并带有导流管的螺旋桨，这样的动力系统组合使效率达到了最高。

  在设计过程中，依据选择的螺旋桨尺寸大小去完善船尾的线型；根据渔船的作业特点需要携带一定量的淡水用于制冰，依此设计了一个大球形鼻艏来容纳淡水；再结合倾斜的船首，对水线入水线型与船艏线型进行优化。由此而设计出的渔船不但美观，而且具有极佳的载物稳定性，如果今后捕捞作业上有需要，还可以在上甲板再添置卷网机。船型采用带有深箱型压载龙骨的双棱线船体线型。